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フライングスパーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
419万円3850万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 804.5万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
38 中古車掲載台数 8
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1780万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車左H黒本革S全席Pマンソリー22AWHDD

    本体価格
    438万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 2017yモデル・左ハンドル・V8 4.0Lツインターボ・クルーズコントロール・ロワリングキット・純正21AW・純正HDDナビ・バックカメラ・地デジ・電動スライディングチルトサンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    813万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    650万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正21AW リアテーブル

    本体価格
    599万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ツーリングスペフィケーション フロントシートコンフォートスペック フライングB電格マスコット ムードライティング 22AW HUD Bentleyセーフティガード

    本体価格
    1920万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mullinerドライビングスペック LEDウェルカムランプ ツーリングスペック ブライトクロムマトリックススタイルグリル ディープパイルオーバーマット Flying Bラジエーターマスコット

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルエアロ 可変マフラー HyperForged22インチ ローダウン

    本体価格
    788万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マンソリーエアロ アルミ

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    846.5万円

関東
14
1510.1万円
関西
6
1977.6万円
東海
6
799.5万円
北海道
0
---
九州
8
1396.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
3
1790万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
837万円
関西
0
---
東海
3
900.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フライングスパーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
2950万円3639.9万円 新車時価格 936万円956万円
セダン ボディタイプ オープン
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
3996 排気量(cc) 1997
519~600 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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