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ハスラーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ベントレー  フライングスパー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
9255 中古車掲載台数 54
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 4WD/ナビ/ドラレコ/ETC/クルコン/保証付

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II MR41S 2型 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規D車 OP395 アダプティブクルコン

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    680万円

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    628万円

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    応談

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    635万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mulliner ブラックライン ツーリング

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    2380万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル マリナーパッケージ

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー アズール イルミネートマスコット

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H ツーリングスペフィケーション 赤革

    本体価格
    2188万円

関東
1944
122.8万円
関西
1255
132.3万円
東海
1153
126.3万円
北海道
770
139.1万円
九州
1390
122.3万円
東北
1027
136.4万円
北陸・甲信越
645
120.7万円
中国
714
128.2万円
四国
357
121.8万円
地域別台数
関東
21
1517万円
関西
13
1963.7万円
東海
6
1012.6万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1838万円
四国
1
2090万円

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ハスラーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ベントレー  フライングスパー
128万円197.2万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
657~658 排気量(cc) 2900~5950
49~64 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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