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コンチネンタルGTコンバーチブルと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルと296GTSの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  296GTS
VS
697万円4850万円
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中古車相場 3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
34 中古車掲載台数 97
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD First Edition Specification レザースペック

    本体価格
    4230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    4330万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル アズール 4WD 左ハンドル 新型GTC Azure

    本体価格
    4030万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD OP752/NaimforBentleyオーディオ/シートH

    本体価格
    2760万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/シティスペック/フロントシートコンフォートスペック/ムードライティングスペック/ローティング ディスプレイ/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    2678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドー幌 ボルドーレザーインテリアステッチ マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア KAMIKAZEコレクション22鍛造ホイール ロワリングKID

    本体価格
    2265万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 左ハンドル ローティングディスプレイ

    本体価格
    4130万円

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    応談

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    4430万円

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    本体価格
    4770万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター クラシックカラー ダイヤモンドカット鍛造20AW ベンチレーテッドシート ブラックテールパイプ

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

関東
18
2886.8万円
関西
6
2910.8万円
東海
5
2071.7万円
北海道
1
4680万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
3973万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
4059.9万円
関西
21
3981.1万円
東海
16
3892.5万円
北海道
2
5125万円
九州
8
4057.9万円
東北
3
4392.1万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
1
3599万円
四国
1
3480万円

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コンチネンタルGTコンバーチブルと296GTSのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   フェラーリ  296GTS
3685万円4567.2万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4895×1966×1392 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
3996 排気量(cc) 2992
519~600 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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