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コンチネンタルGTコンバーチブルとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD First Edition Blackline Spec LeathrSpec Naim 22AW RHD

    本体価格
    4680万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD コンチネンタルブラックラインスペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック フロントウェルネスシート Bentley ローティングディスプレイ ムードライティングスペック

    本体価格
    4600万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    2219万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ワンオーナー

    本体価格
    959.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドーレザーインテリア ボルドー幌  マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア 360°カメラ 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD 法人1オーナー マリナードライビングスペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック シティスペック ムードライティング ダブルダイヤモンドグリル ナイトビジョン ソフトクローズドア

    本体価格
    2170万円

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    299.8万円

関東
20
2142.8万円
関西
5
3169.2万円
東海
5
2473.3万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
197.9万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ホンダ  CR-Xデルソル
3685万円4567.2万円 新車時価格 137万円212.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4895×1966×1392 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
3996 排気量(cc) 1493~1595
519~600 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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