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コンチネンタルGTコンバーチブルとビアノを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとビアノの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
898万円3260万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
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31 中古車掲載台数 9
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 茶本革 ブラウン幌 ユーザー買取 室内保管

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 100周年記念モデル 右ハンドル 並行車

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 赤幌 CORNESディーラー車 4.0ツインター

    本体価格
    1570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ツーリングスペック Diamond Knurling 22AW

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル ナンバー1エディション バイ マリナー 4WD 世界限定100台 (内日本市場割当3台)

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナーPKG Centenary カーボンエアロ

    本体価格
    2898万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD OP760 フルラッピング マリナー

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル GTC 

    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 1オーナー 100th記念車 特注OPツイード幌

    本体価格
    2690万円

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    30万円

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    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ワンオーナー

    本体価格
    30万円

関東
18
1857.1万円
関西
7
2973.3万円
東海
3
2408.3万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
139.3万円
関西
1
88万円
東海
1
30万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
120万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとビアノのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
3996~5950 排気量(cc) 3199
550~635 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

 

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