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コンチネンタルGTコンバーチブルとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   三菱  エクリプススパイダー
VS
1080万円4500万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 54.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD ファーストエディション

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD W12 Dynamic Ride 22AW Rハンドル

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD ツーリングスペック/コントラストステッチ

    本体価格
    3400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD Cambrian Gray/Bang&Olufsen/LHD

    本体価格
    3400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 アズール 4WD 右ハンドル セルフレベリング

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Contnentalブラックラインスペック

    本体価格
    3580万円

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    83.4万円

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    165万円

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    60万円

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    86万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

関東
23
2354.4万円
関西
9
3067.8万円
東海
3
2684万円
北海道
1
3380万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
81.7万円
関西
1
60万円
東海
2
130万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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コンチネンタルGTコンバーチブルとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   三菱  エクリプススパイダー
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 315万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3996~5950 排気量(cc) 2972
550~659 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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