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ベンテイガと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガと488スパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  488スパイダー
VS
1050万円4600万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 2850万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 46
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー ツーリング/シティ/コンフォート

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー ベンテイガ EWB Azure EWB(ロングボディ)Azure

    本体価格
    3650万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ツーリングスペック Naim for Bentley

    本体価格
    2830万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD デュオトーンペイント ツーリングスペック

    本体価格
    2620万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD S カンブリアングレー サンルーフ

    本体価格
    3100万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 22inch5本spokeダイレクショナルホイール

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD MDS スポーツエギゾースト

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー 正規D車 室内保管 禁煙車

    本体価格
    2670万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナー 右ハンドル ダイナミックライド

    本体価格
    1280万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 認定中古車

    本体価格
    2450万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター プレミアムサウンド

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT PISTA仕様/PowerCraft可変マフラー/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボン Fリフター ワンオフマフラー

    本体価格
    3328万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT RHT フル電動シート LEDカーボンステア

    本体価格
    3660万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ハーパーフォージドホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア リフター JBL

    本体価格
    3580万円

関東
41
2319.1万円
関西
28
1811万円
東海
15
1938.4万円
北海道
4
2167.5万円
九州
5
1763.6万円
東北
1
1438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3456.7万円
関西
9
3589.7万円
東海
11
3518.7万円
北海道
3
3620万円
九州
4
3383.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
2
3540万円
四国
0
---

ベンテイガの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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ベンテイガと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  488スパイダー
1994.6万円3197.7万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3000~5950 排気量(cc) 3902
550~635 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレー世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベンテイガの中古車は97台、488スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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