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ベンテイガとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとMR2の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  MR2
VS
950万円4280万円
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中古車相場 70万円638.3万円
MR2の相場表を見る
92 中古車掲載台数 90
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 

    本体価格
    1358万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規D 右H 茶革 パノラマルーフ

    本体価格
    1108万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD TVチューナー/ウッドピクニックテーブル

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 7人乗り  black系マットラッピング車両

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD デュオトーンP ツーリングスペックOP584

    本体価格
    1799.9万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規ディーラー車 オプション22インチAW

    本体価格
    950万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリング&ツ-リング&Fシ-トSPEC 24AW

    本体価格
    1398万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD グレーラッピング元色ブラック 4人乗 SR

    本体価格
    3218万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    3250万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー 2トーン マリナーSpec OBD済

    本体価格
    2278万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 純正5速MT ブルートゥース接続可

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    168万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 1オーナー 5MT リアスポイラー

    本体価格
    279万円

関東
36
2167万円
関西
28
2276.7万円
東海
12
1994.6万円
北海道
5
2467.6万円
九州
5
1851.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2434.5万円
四国
1
1850万円
地域別台数
関東
36
258.1万円
関西
17
213.7万円
東海
12
209.2万円
北海道
3
209.8万円
九州
10
310.3万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---

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ベンテイガとMR2のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  MR2
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2994~5950 排気量(cc) 1998
340~635 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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