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ベンテイガとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
835万円3250万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 38
  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD 

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー コンフォートスペック パノラマ

    本体価格
    1125万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド オデッシアン エディション 4WD 世界限定70台 プラグインハイブリッド車 ツーリングスペック 5シートコンフォートスペック ステアリングヒーター ムードライティング

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD エアラインシートスペック/TVチューナー

    本体価格
    3250万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング/TV チューナー

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD スポーツエキゾースト ブラックラインスペック オプションペイント

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規ディーラー車 オプション22インチAW パノラマサンルーフ ソフトクローズドア パワーテールゲート ブラウンレザーインテリア アンビエントライト ベンチレーター ロワリングキット

    本体価格
    780万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD デュオトーンP ツーリングスペックOP584

    本体価格
    1899.9万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 買取車 1オーナー マリナードライビングS

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリーナスペック ツーリングスペック シティスペック 4シートコンフォートスペックwithリアセンターコンソール ボディ下部同色ペイント

    本体価格
    1217万円

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    148万円

関東
44
1947万円
関西
14
2209万円
東海
12
1568.6万円
北海道
2
2920万円
九州
3
2583.3万円
東北
2
1874万円
北陸・甲信越
1
2286万円
中国
2
2150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
5
134.6万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ベンテイガとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1994.6万円4038万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2994~5950 排気量(cc) 1984
340~650 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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