| スバル インプレッサクーペ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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230万円～880万円
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中古車相場 |
589万円～700万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は12台、Z3 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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