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ゴルフとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとZ3クーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  Z3クーペ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2010年型 天井張替済 H&Rダウンサス REMUSマフラー サイバーHDDナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ パドルシフト6速DSG 専用スポ-ツシ-ト&革巻ステアリング レッドブレーキキャリパー アダプティブHIDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    110.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ サンクスエディション フルセグナビTV シートヒーター 前後ソナ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ BSM ABS Bカメラ ビルトインETC ESC パドルシフト リヤトラフィックアラート フロントアシスト オートホールド スーパーチャット レーンアシスト オートライト LEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    35.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング 純正ナビBカメTV/Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 自動追従ACC レーンキープ LEDポジション付HIDライト ドライビングプロファイル 純正17インチAW ETC2.0 禁煙 2014年型

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマホ接続 バックカメラ ドラレコ 純正AW付サマータイヤあり スマートキー2本 パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    195.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天井張替済BカメラETC走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 黒革レザー 禁煙車 純正ナビ バックモニター ACC パワーシート ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
399
255.9万円
関西
189
266.8万円
東海
109
249.1万円
北海道
41
232.6万円
九州
85
221.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
53
254.4万円
中国
50
232.2万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ゴルフとZ3クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  Z3クーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 485万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
999~1984 排気量(cc) 2793~2979
110~333 最高出力(馬力) 193~231
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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