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Z4と500Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アバルト  500C
VS
18万円827万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
287 中古車掲載台数 8
  • BMW Z4 M40i ハイグロスシャドーラインプラス ヴァーネスカレザー アダプティブMサスペンション 純正19インチAW 外装色/サンフランシスコレッドM ブラックキドニーグリル アダプティブLED 車検R9.8

    本体価格
    448万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン エアロパーツカスタム オープンカー  車高調 社外マフラー

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ハイラインPKG レッドレザーシート シートヒーター パワーシート レザートリム ファインラインアンソラジットウッドトリム リング式LEDポジションライト 左右独立調整エアコン 8速AT 電動メタルルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW Z4 M40i 電動ソフトトップ アダプティブLEDヘッド コニャックスポーツレザーシート シートヒーター 10.25インチタッチスクリーンモニター バリアブルスポーツステアリング アダプティブMサスペンション

    本体価格
    438万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 本革シート・ナビ&DVD再生

    本体価格
    169.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙 TWS鍛造20インチAW Eibachダウンサス マグマレッドレザーシート レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー バックカメラ  フロント&リアカバー同色塗装

    本体価格
    498.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ベージュ革 純正ナビTV クルコン バックカメラ LKA パドルシフト 純正ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザーシート/harman/kardonサウンドシステム/純正19インチAW/Mスポーツシート/LEDライト/AppleCarPlay/アダプティブMサスペンション/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ/ハイビームアシスト

    本体価格
    532.5万円

  • BMW Z4 M40i ミサノブルー イノベーションパッケージ harman/kardonサラウンドシステム スロットルコントローラー ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 手動オープン・17インチアルミ・シートカバー・ソナーヘッドライト・ETC・社外ナビ・リアキャリア

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

    本体価格
    63万円

関東
106
299.4万円
関西
63
252.8万円
東海
54
256.5万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
269.2万円
東北
6
172万円
北陸・甲信越
10
335.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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Z4と500Cのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アバルト  500C
566万円984万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~2997 排気量(cc) 1368
197~387 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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