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Z4とオプティを比較! - みんなの比較車種

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Z4とオプティの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  オプティ
VS
39万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
268 中古車掲載台数 22
  • BMW Z4 M40i コニャック革 Bカメラ 前後PDC ACC 19AW アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンサウンド Fシートヒータ LEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 左ハンドル 6MT 純正Mライトアロイ19インチAW Mスポーツレッドキャリパー ドライビングアシスト バックカメラ シートヒーター レッドレザー アダプティブLEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    542万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期 黒革Bカメラ電動OPドラレコETC

    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i フルラッピング レースチップ 3Dデザイン

    本体価格
    214.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    170万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 電動オープン/レッドレザー/後期モデル/直列4気筒ターボ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 全塗装済み 4気筒ターボ 5MT クラシック顔 新品タイヤ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB4気筒ターボエンジン 禁煙車 純正MOMOステアリング 純正スポーツシート キーレスキー2本 スペアキー2本 走行45000キロ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ストリートライドフルタップ車高調 ワークエモーション15インチ 車検10年1月 走行18400km カロッツェリアCDカセットデッキ 置き型スピーカー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

    本体価格
    78万円

関東
103
272.3万円
関西
63
306.4万円
東海
46
286.8万円
北海道
8
266万円
九州
24
242.4万円
東北
6
202.4万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
7
196万円
四国
5
156.5万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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Z4とオプティのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  オプティ
566万円984万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 659
197~387 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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