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Z4とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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Z4とフィエスタの中古車情報を比較する

BMW  Z4   フォード  フィエスタ
VS
39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
259 中古車掲載台数 8
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4 M40i シートヒーター パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    539万円

  • BMW Z4 M40i フルカスタムOP509 REMUS マフラー BBS RE-V7 EVENTURI 3Dデザイン F/S/T/R BM3  (420馬力ー450馬力) ベンチアンロック PPF クリスタルシフトノブ ブラックグリル カーボンミラーカバー CPM FTP プラズマダイレクト

    本体価格
    758万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン レッドレザー 社外19インチホイール フロントスポイラー ブラックグリル カロッツェリア製HDDナビ フルセグTV キセノンヘッドライト ミラーETC 令和6年10月BMW正規ディーラー点検

    本体価格
    123万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 前後PDC ACC 18AW アクティブクルーズコントロール Fシートヒータ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラック セレクトPKG 18インチAW harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒータ ハンドルヒータ 地上デジタルTVナビ AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    558万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール マグマレッドレザーシート 純正19インチアロイホイール パーキングアシスト バックカメラ ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HID オートヘッドライト ナビ ETC 本革シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    70.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    560万円

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    29.7万円

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    79万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59万円

関東
96
266.9万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
329.1万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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Z4とフィエスタのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォード  フィエスタ
566万円984万円 新車時価格 229万円248万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1998~2997 排気量(cc) 997
197~387 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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