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Z4とキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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Z4とキャンターEXの中古車情報を比較する

BMW  Z4   三菱ふそう  キャンターEX
VS
39万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 363.5万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
255 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙車 純正ナビゲーション リトラクタブルハードトップ バイキセノンヘッドライト 純正17インチアルミホイール スタートストップスイッチ レザーステアリングホイール ミラー内蔵ETC

    本体価格
    180万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 純正ナビ/ベージュレザーシート/メモリー機能付き電動シート/シートヒーター/パドルシフト/ETC/HIDヘッドライト/取扱説明書/メンテナンスノート/スペアキー

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 車検R9年9月まで 電動オープン カロッツェリアHDDナビ コムテック前後ドラレコ キセノンヘッドライト ウインドウリフレクター パドルシフト 純正17インチホイール ブラックグリル スペアキー 取説 記録簿

    本体価格
    123万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    109万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 電動オープンカー 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒革シート&ヒーター・クルーズコントロール・置く充電・LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 左ハンドル 6MT 純正Mライトアロイ19インチAW Mスポーツレッドキャリパー ドライビングアシスト バックカメラ シートヒーター レッドレザー アダプティブLEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    542万円

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  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    363.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン キャンターEX 平ボディー ワイド拡幅キャブ 超超ロング ハイルーフ 6.2mボディ 荷台床板張り あおり開閉補助装置 ロープ通し穴4対 ETC2.0 保証書 4400kg 3人乗 5MT

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
96
266.4万円
関西
62
306.6万円
東海
44
280.3万円
北海道
6
282.3万円
九州
23
226.9万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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Z4とキャンターEXのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱ふそう  キャンターEX
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3000
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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