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Z4とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Z4とロードスターの中古車情報を比較する

BMW  Z4   スマート  ロードスター
VS
34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
273 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル WORK18インチAW スーパースプリントマフラー 車高調 赤レザー シートヒーター カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth ETC 保証書 記録簿

    本体価格
    99.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 マグマレッドレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HID オートヘッドライト ナビ ETC 本革シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    70.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正iドライブ/本革電動シート/シートヒーター/フルセグTV/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    359万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュレザーシート

    本体価格
    47.8万円

  • BMW Z4 sDrive20i ハイラインパッケージ 後期8速AT 2.0Lツインパワーターボ 電動メタルトップ ベージュインテリア&レザーシート シートヒーター ウッドパネル パドルシフト 純正ナビ Dレコーダー ETC キーレス 純正アルミ HID

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

関東
112
280万円
関西
60
252万円
東海
48
248.5万円
北海道
7
272.7万円
九州
19
259.9万円
東北
3
219.7万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   スマート  ロードスター
566万円984万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~2997 排気量(cc) 698
197~387 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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