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Z4とCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4とCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 45万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン動作確認済み/シートヒーター/ブラックレザーシート/記録簿7枚/歴ディーラー認定中古車/禁煙車/スペアキー/LEDヘッドライト/フォグライト/後期型/ETC/純正17インチアルミホイール/革ハンドル

    本体価格
    49.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG Mブレ-キ アダプティブMサスペンション 純正19インチホイール(スタイリング799M) 電動オープン AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ LEDヘッドライト レーンチェンジW

    本体価格
    309万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ/フルセグ MARVINエアロ ローダウン レムスマフラー ブラックキドニーグリル リヤトランクスポイラー 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン ブラックペイント17AW

    本体価格
    173.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i DME&DCTチューニング 新品車高調 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 OP19AW ACC  シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ PDC BT CarPlay パワーシート インテリジェントS コンフォートA 置型充電 BSA

    本体価格
    382.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 19インチアルミ ブラックレザーシート タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC LEDヘッドライト シートヒーター ブラックキドニーグリル

    本体価格
    423万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー車/MOMO20インチホイール/HKS車高調/RSEチタンマフラー/3Dデザイン フロントリップスポイラー/harman/kardonサウンドシステム/ヴァーネスカ・レザー・シート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    594.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    45万円

関東
106
300.7万円
関西
63
271.5万円
東海
49
260.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.6万円
東北
7
210万円
北陸・甲信越
9
293.3万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Z4の中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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Z4とCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
566万円984万円 新車時価格 384.3万円441万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
1998~2997 排気量(cc) 1795~1998
197~387 最高出力(馬力) 143~163
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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