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Z4と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   マクラーレン  540Cクーペ
VS
18万円818万円
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中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
280 中古車掲載台数 8
  • BMW Z4 M40i 19AW 本革HUDバックカメラ デモカー禁煙 LEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    818万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG Mブレ-キ アダプティブMサスペンション 純正19インチホイール(スタイリング799M) 電動オープン AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ LEDヘッドライト レーンチェンジW

    本体価格
    313万円

  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 純正M18インチアルミ コンビレザーシート ARQRAYマフラー Bluetooth対応オーディオ シートヒーター 電動オープン ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is オプションM19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 後期サイドマーカー パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 M40i RAYS19AW アダプティブMサスペンション 純正19冬タイヤ有 Mブレーキ Harman Kardon ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ヴァーネスカ・コニャックレザー

    本体価格
    521.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ・Bカメラ パドルシフト ETC シートヒーター パワーシート 純正AW ハードトップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正idriveナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ミラーETC パドルシフト エアロ 3リッターターボエンジン 新車保証書 電動オープン 正規ディーラー車

    本体価格
    158.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 2.5i 純正ナビ/レザーシート/バックモニター/ETC/純正18インチAW/スマートキー/LEDヘッドライト/オートエアコン/オープン

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    応談

関東
102
310.4万円
関西
63
245.8万円
東海
52
254.3万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
273.8万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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Z4と540Cクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マクラーレン  540Cクーペ
566万円984万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1998~2997 排気量(cc) 3799
197~387 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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