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Z4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  セフィーロ
VS
39万円785万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
264 中古車掲載台数 19
  • BMW Z4 ロードスター3.0si パワーシートナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    134万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ローダウン マフラー Mスポーツバンパー 3連メーター 各スポイラー

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG・HUD・ACC・コニャックヴァーネスカレザー・アダプティブLEDヘッドライト・ライブコックピット・アンビエントライト・パーキングアシスト・シートヒーター・ランバーサポート・Hifiスピーカー

    本体価格
    285.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ BBS 19インチホイール リアスポイラー バックカメラ 黒橙色コンビ革シート

    本体価格
    169万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ナビ/Bモニター/ETC/ドライブレコーダー/スマートプッシュスタート/オートライト/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハードトップ電動オープン 社外フロントエアロ トランクスポイラー 社外グリル HRE20インチアルミホイール ブラックレザー シートヒーター ミラー一体型前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i RAIS社アルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    77万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー・アイボリーレザー・ハーマンカードンサラウンド・ステアリングヒーター・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・パーキングアシスト・TVチューナー

    本体価格
    677万円

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    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

関東
102
271.6万円
関西
59
277.5万円
東海
46
270万円
北海道
7
272.7万円
九州
22
249.9万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
215.3万円
四国
6
200.4万円
地域別台数
関東
10
175.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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セフィーロの中古車を探す

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Z4とセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  セフィーロ
566万円984万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~2495
197~387 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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