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Z4とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  ホーミーコーチ
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
284 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ harman/kardonサウンド イノベーションパッケージ 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LDW 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ 純正オプション19インチアルミ

    本体価格
    363.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 禁煙車 デザインピュアインパルス 左ハンドル HAMANN製フロントバンパー 純正ナビゲーション TV レザー&アルカンタラシート パワーシート シートヒーター バイキセノンライト Mスポーツ19インチAW  ETC

    本体価格
    281.3万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン 社外ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 整備保証付きブラックレザー ACCアクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シートメモリー付  パドルシフト フロントリアパークディスタンスコントロール 社外ドラレコ・レーダー

    本体価格
    523万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 

    本体価格
    380万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン動作確認済み/シートヒーター/ブラックレザーシート/記録簿7枚/歴ディーラー認定中古車/禁煙車/スペアキー/LEDヘッドライト/フォグライト/後期型/ETC/純正17インチアルミホイール/革ハンドル

    本体価格
    49.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン HID パワーシート 純正キーレス オートエアコン ブレーキローター&パッド交換済 ビルシュタインB6ショック交換済 ATF交換済 ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ デザインピュアバランス コンフォートアクセス 1年保証  社外フルセグTV 社外レーダー 19インチホイール 茶革電動シート シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ パドルシフト CD Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社下取1オーナ-純正19AWハーマンカードン アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラックヴァーネスカレザー 純正HDDナビ リアビューカメラ 全国保証 認定中古車

    本体価格
    499万円

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    320万円

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    本体価格
    応談

関東
103
303.9万円
関西
65
248.3万円
東海
51
257.3万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
268.3万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
298.9万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  ホーミーコーチ
566万円984万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2997 排気量(cc) 1952~2960
197~387 最高出力(馬力) 76~155
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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