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Z4とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  フィガロ
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
285 中古車掲載台数 33
  • BMW Z4 M40i マグマレッドヴァーネスカレザーシート MエアロダイナミクスPKG 19インチAW アダプティブLED アクティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー 純正ナビゲーション バックカメラ Apple Car Play対応 harman/kardonサラウンド ワイヤレスチャージャー ACC BSM HUD アダプティブLED 純正19AW パドルシフト シートヒーター 車検R9.4

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i Mスポ17インチAW

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 6速セミオート 赤革シート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトPKG 茶革 DTV

    本体価格
    563万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハードトップ電動オープン 社外フロントエアロ トランクスポイラー 社外グリル HRE20インチアルミホイール ブラックレザー シートヒーター ミラー一体型前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG harman/kardon 黒革 HUD 純OP19AW ACC BSM LKA 純ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター パドルシフト ドラレコ アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    393.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    118万円

関東
108
298.5万円
関西
64
264.7万円
東海
54
262.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
6
229.7万円
関西
3
155万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
0
---

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Z4とフィガロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  フィガロ
566万円984万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1998~2997 排気量(cc) 987
197~387 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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