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NV100クリッパーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとZ4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  Z4
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 335
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナー ターボ付き 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX メモリーナビ Bluetooth フルセグ ETC ABS

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 新品シートカバー・純正ラジオ・

    本体価格
    46.8万円

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    588万円

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    59.4万円

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    79万円

  • BMW Z4 M40i ヴァーネスカレザー・アイボリーホワイト

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i エアサス公認済み HDDナビTV 19インチAW

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

関東
520
80.4万円
関西
268
72.2万円
東海
166
96.9万円
北海道
91
85.2万円
九州
199
79.1万円
東北
100
87.4万円
北陸・甲信越
60
87.6万円
中国
69
76.4万円
四国
48
76.6万円
地域別台数
関東
129
302.7万円
関西
78
286.1万円
東海
49
264万円
北海道
6
153.2万円
九州
31
258.9万円
東北
6
202.5万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
14
267.6万円
四国
7
291.4万円

NV100クリッパーの中古車を探す

Z4の中古車を探す

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NV100クリッパーとZ4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  Z4
95.1万円159.8万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
46~64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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