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Z4とリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   プジョー  リフター
VS
39万円769.9万円
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中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
257 中古車掲載台数 54
  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン動作OK! コイル・プラグ新品交換済み! 車検整備付き! 純正ナビ ミラー一体型ETC パドルシフト ステアリングスイッチ 純正17インチAW

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードン HDDナビゲーション Mエアロダイナミクスパッケージ ブラックヴァーネスカレザーシート フロントシートヒーター 19インチアロイホイール アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 車検R9年3月 OPハーマンカードン マグマレッドレザー シートヒーター ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ワイヤレスチャージ FRドライブレコーダー ETC パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    364.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正メーカーナビ Bカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチAW ETC ブラックグリル ヘッドアップディスプレイ コニャックレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    519.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 直6ツインターボ 7速DCT バリオルーフ 禁煙車 idrive AUX端子 フルセグ ドラレコ 黒革 シートヒーター 前後ソナー 純正18インチAW スペアキー 記録簿9枚 取説 走行テスト済車輛

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 M40i アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ 赤レザー 地デジチューナー アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ワイヤレス充電 コンフォートアクセス 19AW ETC車載器

    本体価格
    748万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    40万円

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    223.4万円

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    本体価格
    394万円

関東
96
266.9万円
関西
62
306.6万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
31
271.1万円
関西
7
220.3万円
東海
4
281.9万円
北海道
0
---
九州
2
261.7万円
東北
4
273万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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Z4とリフターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  リフター
566万円984万円 新車時価格 329万円448万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998~2997 排気量(cc) 1498
197~387 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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