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Z4とスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ルノー  スポールスパイダー
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 518万円698万円
スポールスパイダーの相場表を見る
278 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アップルカープレイ/ファストトラックパッケージ/19インチアルミホイール/コニャックレザー/ハーマンカードン/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is オプションM19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 後期サイドマーカー パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール/電動シートメモリー付き/シートヒーター/TV機能/ランバーサポート/コンフォートアクセス/ドライビングアシスト/レザーシート(ブラウン)/フロントドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 M40i 1オーナー アイボリーホワイトシート 3Dデザインカーボンエアロ トランクスポイラー マフラー 20インチAW ハーマンカードンサウンド イノベーションパッケージ

    本体価格
    737万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー 後期モデル マグマレッドレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト アンビエントライト バックカメラ PDCセンサー

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 2.5i ソフトトップモーター交換対策済み/レザー

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 地デジTV ハンドルヒーター

    本体価格
    509.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション タイヤ4本新品 純正HDDナビ USB AUX入力

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
105
298.1万円
関西
63
271.7万円
東海
49
260.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.6万円
東北
7
210万円
北陸・甲信越
9
293.3万円
中国
10
197.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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Z4とスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ルノー  スポールスパイダー
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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