| スバル インプレッサXV | ＢＭＷ Z4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～898万円
Z4の相場表を見る |
| 652台 | 中古車掲載台数 | 324台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサXV | ＢＭＷ Z4 | |
|---|---|---|
| 219.5万円～332.6万円 | 新車時価格 | 566万円～940万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1865×1305 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 197～387 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている（2012.10） |
解説 |
2年の空白期間を経て投入された3代目 約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3） |
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