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プリウスαとZ4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  Z4
VS
69円289.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 34万円979.9万円
Z4の相場表を見る
1785 中古車掲載台数 280
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 8インチSDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα S Lセレクション トヨタ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 7人乗り 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 前ドラレコ フルセグナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビRカメラコーナーセンサーETCフォグ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ TV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ

    本体価格
    86.9万円

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  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 2年間保証 シートヒーター 地デジTV

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    648万円

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    163.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC 純正アルミ AT

    本体価格
    39.6万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アイボリーホワイトヴァーネスカレザー

    本体価格
    539.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ベージュ革 純正ナビ TV Bカメ HIDライト

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 

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    275万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期黒革電子シフト純正17AW純ナビドラレコ

    本体価格
    216万円

関東
525
112万円
関西
246
117.7万円
東海
353
105.7万円
北海道
30
93.6万円
九州
239
114.2万円
東北
149
115.1万円
北陸・甲信越
102
111.1万円
中国
95
119.4万円
四国
46
120.4万円
地域別台数
関東
89
236.7万円
関西
72
324.6万円
東海
61
247.4万円
北海道
6
199.2万円
九州
21
257.4万円
東北
4
77.8万円
北陸・甲信越
12
294万円
中国
10
130.4万円
四国
5
184.9万円

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プリウスαとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  Z4
235万円362.2万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1797 排気量(cc) 1998~2997
99 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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