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クラウンスポーツとZ4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  Z4
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
618 中古車掲載台数 279
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    521.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    556.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ/ナビ/全周囲モニター/茶革シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/AC100V

    本体価格
    577.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 試乗車UP・パノラマルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター スマートキー ETC 寒冷地仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ純正12.3インチディスプレイオーディオプラス・PSシステム・BTオーディオ/パノラマルーフ/セイフティーセンス/パノラミックビューモニター/ドラレコ前後/BSM/レッドステッチ入クロ革

    本体価格
    742万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ パワーバックドア パワーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 4WD 純正アルミホイール ベンチレーション シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    85万円

関東
153
552.6万円
関西
115
572.3万円
東海
100
567.5万円
北海道
28
550.2万円
九州
88
564.2万円
東北
24
541.8万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.5万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
106
300.7万円
関西
63
271.7万円
東海
49
260.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.6万円
東北
7
210万円
北陸・甲信越
9
293.3万円
中国
10
197.1万円
四国
7
317.4万円

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クラウンスポーツとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  Z4
520万円820万円 新車時価格 566万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2487 排気量(cc) 1998~2997
177~186 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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