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Z4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
18万円789.9万円
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中古車相場 45万円282.2万円
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274 中古車掲載台数 40
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ MC後モデル 赤レザーシート スペアキー有 保証書 取説 純正19インチ 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/19AW/ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • BMW Z4 M40i ミサノブルー イノベーションパッケージ harman/kardonサラウンドシステム スロットルコントローラー ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    560万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i GTスピリット 60台限定モデル AT 19インチアルミホイール ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    191.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ハイラインPKG レッドレザーシート シートヒーター パワーシート レザートリム ファインラインアンソラジットウッドトリム リング式LEDポジションライト 左右独立調整エアコン 8速AT 電動メタルルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    175.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザーシート イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー オプション19インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント

    本体価格
    412万円

  • BMW Z4 M40i テレビファンクション 赤キャリパー ハーマンカードン ワイヤレスチャージレス デジタルキーレス ワンオーナー 禁煙車 アイボリーホワイト内装 ドラレコ

    本体価格
    595万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッド・ヴァーネスカレザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト パドルシフト Mエアロダイナミックパッケージ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    282.2万円

関東
104
269.9万円
関西
63
266万円
東海
54
249.6万円
北海道
6
216.8万円
九州
16
229.8万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
166.3万円
四国
6
304万円
地域別台数
関東
16
132.5万円
関西
3
110.9万円
東海
10
92万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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Z4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
566万円984万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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