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Z4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Z4とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
18万円818万円
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中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
283 中古車掲載台数 46
  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ /禁煙車/白革シート/Barracuda Voltec T6 19AW/二列パワーシート/シートヒーター/ウッド調パネル/スポーツプラスモード/イカリング/HID/フロントフォグ/TV/ミュージックサーバー/CD/キーレスエントリー/

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター 3.0si 

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社下取1オーナ-純正19AWハーマンカードン アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラックヴァーネスカレザー 純正HDDナビ リアビューカメラ 全国保証 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • BMW Z4 M40i 3Dデザインエアロ

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    238万円

  • BMW Z4 2.5i ソフトトップモーター交換対策済み/レザー

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC付

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 社外19インチホイール

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ アイボリ-レザ- 電動オ-プン シ-トヒ-タ- 後期用サイドマーカー メモリーパワーシート キセノンヘッドライト パドルシフト HDDナビ DVD再生 Fドラレコ 純正17インチAW 記録簿 取説有

    本体価格
    123万円

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    68万円

関東
96
294.2万円
関西
67
245.8万円
東海
53
268.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
3
142.3万円
東北
2
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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Z4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
566万円984万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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