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Z4とタイプIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
269 中古車掲載台数 29
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 手動オープン・17インチアルミ・シートカバー・ソナーヘッドライト・ETC・社外ナビ・リアキャリア

    本体価格
    51.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    467.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 M40i アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ 赤レザー 地デジチューナー アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ワイヤレス充電 コンフォートアクセス 19AW ETC車載器

    本体価格
    748万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ LCIモデル禁煙 2L直4DOHCツインターボ 8ATパドルS 電動リトラクタブルハードトップ LEDポジション/HIDヘッドライト PWシート/Sヒーター Mスポ18インチAW HDDナビ/Bluetooth接続 ヴァレンシアオレンジM

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期 黒革Bカメラ電動OPドラレコETC

    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル ヴァーネスカレザー LEDナビ

    本体価格
    519.9万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙 27000キロ ETC  手動オープン

    本体価格
    65万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S スーパービートル 1600cc シングルキャブ ディーラー車 右ハンドル Fストラット 新品ホイール 新品タイヤ 新品前後メッキバンパー 新品ドアパネル(内装)

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI マフラー ウエーバー シート MSD 1967年式Volkswagen Type1                  シフター アルミホイール SPEEDWELLキャップ 2007エンジン W-125 ウエーバー 44IDF EMPI GTステアリング プロ カーシート MSD

    本体価格
    530万円

関東
110
270.5万円
関西
60
267万円
東海
45
251.2万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
231.6万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
7
349.3万円
中国
10
208.9万円
四国
6
236.8万円
地域別台数
関東
7
526.4万円
関西
3
240.8万円
東海
7
261.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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Z4とタイプIのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  タイプI
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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