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サクラとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
675 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X フルセグナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター/プロパイロット/純正9インチナビ/フルセグTV/BT/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 サクラ X メ-カ-装着ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- 前後純正ドライブレコーダー 電動パーキングブレ-キ オートホ-ルド SOSコール 14インチアルミホイ-ル ワンオ-ナ-

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- シートヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 純正前後ドライブレコ-ダ- SOSコール

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X AVM 200Vケーブル 試乗車 純正ナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ナビ・パノラマモニター・ETC・ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X 新品ナビ フルセグTV バックカメラ アンドロイドオート アップルカープレイ対応

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビ フルセグTV 前・内ドラレコ ETC アラモニ LEDヘッド LEDフォグ 寒冷地(ホット&クリア) シート/ハンドルヒーター エマブレ 踏み間違い防止 コーナーセンサー インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    139.8万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 黒革 シートヒーター 純正18AW 記録簿7枚有 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    289.5万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT/右H/黒革/ヒーター/HDD/CD/CDC/HID/ETC

    本体価格
    507.8万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    579.9万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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サクラとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  Z4 Mロードスター
233.3万円308.2万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
--- 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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