| ＢＭＷ Z4 Mクーペ | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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899.9万円
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中古車相場 |
1778万円～6180万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z4 Mクーペ | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| 807万円～830万円 | 新車時価格 | 2462.4万円～4125万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1165 他 |
| 3245 | 排気量(cc) | 5204 |
| 343 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクはM社の手によって252kW(343ps)／365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
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