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メガーヌとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1
  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載 バックカメラ アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期型・6速MT・ETC・Bluetoothオーディオ・ドラレコ・RECAROシート・純正18インチAW・ユーザー買取車・Bremboキャリパー・サイドバイザー・HIDヘッドライト・カードキー

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 300ps(カタログ値) ブレンボ トルセンLSD

    本体価格
    264万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    386.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 限定47台 ブレンボ フルバケシートETC

    本体価格
    488万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 検2年.ナビ・TV・バックカメラ 6MT

    本体価格
    100万円

  • ルノー メガーヌ GT /スマホ接続 アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポット クリアランスソナー RSドライブ

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT FOCALサウンド/AppleCarPlay/LEDヘッド/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/車線逸脱機能/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC車載機/RSレッドRECAROバケットシート/

    本体価格
    366.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
69
229.1万円
関西
35
348万円
東海
17
344.4万円
北海道
6
171万円
九州
7
210.2万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
9
377.9万円
中国
15
321.2万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メガーヌの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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メガーヌとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  Z4 Mクーペ
263万円949万円 新車時価格 807万円830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1197~1798 排気量(cc) 3245
132~300 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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