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488スパイダーとZ8を比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとZ8の中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMW  Z8
VS
2850万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 4390万円
Z8の相場表を見る
46 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/Fリフター/デイトナ/内外装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンツートンOPカラーLEDステアOP647

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車 OP5860000 リフティング

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター プレミアムサウンド

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフティング OPチタン OPカーボン

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボン Fリフター ワンオフマフラー

    本体価格
    3328万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンボディ LEDカーボンDゾーン JBL

    本体価格
    3510万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3800万円

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    4390万円

関東
13
3482.2万円
関西
10
3616万円
東海
12
3527.9万円
北海道
2
3580万円
九州
4
3383.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
2
3540万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4390万円
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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488スパイダーとZ8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMW  Z8
3450万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
3902 排気量(cc) 4941
670 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は46台、Z8の中古車は2台掲載しています。
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