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1シリーズとA8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A8
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
904 中古車掲載台数 118
  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 130IMスポーツ 6速MT 天張り張替 黒革シート  パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル アイボリーレザー パーキングサポート BT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース AIS鑑定4.5点 キセノンヘッドライト ETC 正規ディーラー車 修復歴なし 走行距離管理システム合格車

    本体価格
    59.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート/シートメモリー/パワーシート/バックモニター/メーカーナビ/プッシュスタート/ETC/HUD/BSM/ACC/

    本体価格
    258.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG ハイラインPKG コンフォートPKG ストレージPKG ナビゲーションPKG ブラックキドニー シートヒーター LEDヘッドライト 電動シート 電動ゲート ワイヤレスチャージング 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 19AW  車高調 純正ホイル付

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AWハイラインPKGハーマンカードンヴェガンザシートテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイナビ全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ワンオーナー・R3年後期タイプ

    本体価格
    227.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル コンフォートPKG パーキングサポートPKG アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ハーフレザーシート 純正16インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    103.6万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 元レンタカー テクノロジーパッケージ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロフェッショナル 電動リアゲート 純正17インチAW

    本体価格
    327万円

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    1055万円

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    本体価格
    647.7万円

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    本体価格
    567.7万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    557.7万円

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    本体価格
    858万円

関東
350
233.7万円
関西
191
225万円
東海
151
252.8万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
27
226.7万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
44
606.7万円
関西
23
629.8万円
東海
19
357.6万円
北海道
9
355.6万円
九州
13
517.1万円
東北
4
474.5万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円

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1シリーズとA8のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A8
478万円728万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 2994~3996
149~300 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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