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1シリーズとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   AMG  SLSクラス
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー 関西仕入 Mスポーツシート LED 純正ナビ 衝突軽減B アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット パークアシスト 純正18AW パワーバックドア Bカメラ ヴァーチャルC

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 2年保証 デビューP コンフォートP Mスポーツシート アダプティブサス シートヒーター LEDヘッドライト 追従ACC Applecarplay 電動トランク Mspブレーキ ワイヤレス充電 タッチ画面HDDナビ アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 後期モデル ドライビングアシスト 純正HDDナビ バックカメラ アルカンタラスポーツシート 17インチ CD DVD再生

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビ 置くだけ充電 Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC全方位カメラHUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージ・純正HDDナビ・バックカメラ・パーキングアシスト・後退アシスト・パワーシート・パワーテールゲート・ミラーETC・元レンタ

    本体価格
    242万円

  • BMW 1シリーズ 116i レザーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/レンタアップ/ブラックサファイア/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/フロントパワーシート/18インチ純正アロイホイール

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー パーフォレーテッド・ヴェガンザ ブラック 全周囲カメラ サンプロテクションガラス 18インチアルミホイール アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

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    3400万円

関東
398
224.4万円
関西
247
257.2万円
東海
185
273.3万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
257.6万円
東北
22
200.8万円
北陸・甲信越
42
216.5万円
中国
43
223.3万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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1シリーズとSLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   AMG  SLSクラス
478万円728万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1498~1998 排気量(cc) 6208
149~300 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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