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1シリーズとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
918 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 116i ETC 純正16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー デュアルエアコン オートライト オートエアコン CD再生 HIDヘッドライト フロントフォグ ウィンカーミラー フロアマット

    本体価格
    48.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/オプション18インチホイル

    本体価格
    62.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ/黒クロスシート/レンタアップ/2年保証/電動トランク/前席電動シート

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートP ハイラインP 有償カラー

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証 マグマレッドシート ハイラインPKG コンフォートPKG ナビPKG ストレージPKG 18AW アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    242万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートPKG 後期 バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドライトフォグ HDDナビ バックカメラ 令和5年12月ニコルカーズBMW港北整備履歴

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 電動リヤゲート アダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ /パーキングサポートPKG/コンフォートPKG/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/CD・DVD再生/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 LEDヘッドライト  Apple Carplay Bluetooth ACC Bカメラ PDC パーキングアシスト 後退アシスト オートホールド ミラーETC パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ メーカーナビ/バックモニター/ベージュレザーシート/アクティブクルーズコントロール/ドライビングアシストパッケージ/パーキングサポートパッケージ/LEDヘッドランプ/シートヒーター/オートライト/禁煙

    本体価格
    79.9万円

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    1700万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    885.9万円

関東
368
235.7万円
関西
197
231.6万円
東海
144
254.2万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
28
226.3万円
中国
26
231.7万円
四国
13
284.2万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
478万円728万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 3982~5980
149~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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