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1シリーズとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  M4クーペ
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
916 中古車掲載台数 126
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 正規ディーラー車/禁煙/1オーナー/10.25インチナビ/360°ドラレコ/ミラー一体型ETC2.0/Bカメラ/パワーシート/電動リアゲート/ドライビングアシスト/ACC/LDA/LCW/BSA

    本体価格
    228.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluethooth接続 クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト パーキングソナー アイドリングストップ ETC プッシュスタート フロアマット スマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ ACC Pアシスト 障害物センサー ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート ミラー型ETC

    本体価格
    272万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付パーキングアシスト PDC パークディスタンス アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    272.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 2年保証 テクノロジー・パッケージ

    本体価格
    428万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正ナビ スマートキー/プッシュスタート バック/全周囲カメラ オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ USBポート オートエアコン 電動シート ETC オートリアゲート 純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プラスパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth  コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16AW 禁煙

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ 純正IDrive7 AppleCarPlay リアカメラ アンビエントライト Bluetooth  アクティブクルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ワイヤレス充電

    本体価格
    243.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 禁煙 ナビ Bカメ ハ-フレザ- ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/LEDヘッドライト/電動リアゲート/右ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    199万円

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    1180万円

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    868万円

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    本体価格
    1038万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 法人禁煙OPカラー内装&カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
367
235.5万円
関西
194
230.6万円
東海
143
253.1万円
北海道
9
270.3万円
九州
106
249.9万円
東北
26
206.2万円
北陸・甲信越
29
237.1万円
中国
30
229.2万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
44
776.4万円
関西
39
983.2万円
東海
32
685.1万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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1シリーズとM4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  M4クーペ
478万円728万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 2992
149~300 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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