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1シリーズとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとエルドラドの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   キャデラック  エルドラド
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
906 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 検2付・禁煙・16221km・純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・Bluetooth・LEDヘッドライ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 当社デモカー 純正18AW ハーマンカードン トップビューカメラ シートヒーター PDC ACC HUD オートトランク

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速MT レザーシート シートヒーター ミラー型ETC 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート オートライト HID 純正18インチアルミホイール キーレス オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    111.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ・TV・ETC・赤ステッチスポーツシート

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/ドラレコ/電動リヤーゲート/ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ETC ナビ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ AppleCarPlay/限定180台特別仕様/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC車載器/バックカメラ/パワーシート/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/純正アルミ/

    本体価格
    225.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1年毎ディ-ラ-メンテ車/記録簿10枚 1.6Lタ-ボエンジン×8AT×FR駆動 アルピンホワイト Mスポ-ツ専用内外装 OP18インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ アダプティブMサスペンション Mスポーツデファンシャルエアロダイナミックパッケージ スポーツシート フロントシートヒーティング

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ コンフォートA 純ナビ Bカメラ ETC PDC

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    応談

関東
353
233.9万円
関西
190
225.7万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.7万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
29
223.8万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
3
1879万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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1シリーズとエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   キャデラック  エルドラド
478万円728万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 4564~4892
149~300 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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