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1シリーズとタホを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   シボレー  タホ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
908 中古車掲載台数 40
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 認定中古車 黒革シート harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電器 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインPKG テクノロジーPKG 17インチアロイホイールYスポーク harman/kardonスピーカー 弊社デモカー 試乗可 2年保証付き(R10年2月まで)

    本体価格
    438万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    327.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ  弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーション ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ ハイラインPKG テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー ブラウン合皮レザー ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 全方位カメラ 17インチAW 電動トランク OS9デジタルシステム

    本体価格
    327万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナー ACC 純正ナビ バックカメラ インテリジェントSFT コンフォートアクセス パーキングアシスト パワートランク アンビエントライト 純正16インチAW クリアランスソナー LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    201.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証Harman KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスアダプティブMサスF電動シートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    339.9万円

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    228万円

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    318万円

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    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    1060万円

  • シボレー タホ ベースグレード 貨物登録車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    114.8万円

関東
353
234.1万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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タホの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   シボレー  タホ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 5300
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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