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1シリーズとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
10万円568万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
909 中古車掲載台数 26
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 16AW コンフォートアクセス バック・カメラ 全方位PDC インテリジェント・セーフティ Apple carplay ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー シートヒーター トップビューカメラ PDC ACC オートトランク ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth USB 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 ドラレコ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    349.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ Hifiスピーカーシステムharman/kardon ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビゲーションPKG 18AW Mスポーツリアスポイラー トリゴンクロス&革コンビシート Mスポーツサスペンション 革巻きスポーツステアリング ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ Mスポーツ 純正ナビ 純正AW ディスチャージヘットライト スマートキー

    本体価格
    73万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ドライビングアシストプラス オプション18インチ カーブドディスプレイ デジタルキープラス シートヒーティング アップルカープレイ

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/ハイラインPKG(パーフォレーテッドヴェガンザモカ/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン)/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/インテリアカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 16AW ETC 取説 メンテナンスノート キーレス レーン外れセンサー ドライブレコーダー 前後 AUTOライト SPORTMODE HIDヘッドランプ Fフォグ Rフォグ HDDナビ CD

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    応談

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    1150.9万円

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    1570万円

関東
351
234.9万円
関西
190
225.1万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
6
1841.6万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  F430スパイダー
478万円728万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
149~300 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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