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1シリーズとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
906 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動テールゲート AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 駐車支援システム 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 最長4年!正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 純正ドラレコ/前後 Apple Ca Play パーキングアシスト コンフォートアクセス ブラックハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/コンフォートPKG/電動トランク/レーダークルコン/レーンキープアシスト/カープレイ/シートメモリー/パワーシート/アンビエントライト/インテリジェントセーフティー/Bluetooth/純正ナビ

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 走行18000km 電動シート ACC インテリジェントセーフティ 衝突軽減 ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト LED ETC 電動リアゲート AppleCarPlay USB Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ETC ナビ アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ナビ 360度カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Mスポーツモード

    本体価格
    340万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインPKG harman/kardonスピーカー テクノロジーPKG 高速渋滞時ハンズオフ ヘッドアップディスプレイ ヴェガンザブラックシート パドルシフト 全周囲カメラ 純正18インチAW 元レンタカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ M135i ユーザー買取・1オーナー・禁煙車・パーキングサポートパッケージ・Rカメラ・ETC・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    211.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナー車両 車検整備付 修復歴無し 6ヶ月保証 純正ナビ・18インチアルミ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 追従型クルコン 障害物センサー 電動リアゲートキック開閉 LEDオートライト

    本体価格
    189万円

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    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

関東
350
233.9万円
関西
188
224.1万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.9万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  ディーノ246GT
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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