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1シリーズとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  F8トリブート
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
928 中古車掲載台数 45
  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 純正HDDナビ・バックモニター・ブルートゥース・アクテブクルーズコントロール・プシュスタート・ハーフレザーシート・リモコンキー計2本

    本体価格
    108万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ドライビングアシストプロフェッショナル・リモート3Dビュー・ライブコックピットプロフェッショナル・ハーマンカードン

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2年保証 1オーナー コンフォートP 追従ACC 電動トランク idriveナビゲーションP HDDナビ Pアシスト Applecarplay ワイヤレス充電 ストレージP メモリー付電動ハーフレザー LEDヘッドライト スマートキー 専用エアロ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー バックカメラ HDDナビゲーション ミラー一体型ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/電動シート調整/アクティブクルーズコントロール/電動シート調整/ヘッドアップ ディスプレイ/ LED ヘッドライト/ハイビームアシスタント/コンフォートアクセス/ETC/

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ レンタアップ テクノロジーP ハイラインP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ワイヤレス充電

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i パワステ/エアコン/キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i エアロ ナビ テレビ ETC キーレス エアコン MTモード付き パワーシート エンジンプッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 禁煙車 純正ナビ&フルセグテレビ&バックカメラ 純正17インチAW 走行25.984キロ

    本体価格
    59.8万円

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    3720万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3769.9万円

関東
374
232.9万円
関西
200
228.4万円
東海
142
253.3万円
北海道
10
264.1万円
九州
102
250.1万円
東北
27
206.5万円
北陸・甲信越
31
239.3万円
中国
29
228.2万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
15
3832.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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1シリーズとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  F8トリブート
478万円728万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1498~1998 排気量(cc) 3902
149~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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