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1シリーズとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フィアット  グランデプント
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
915 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙/アンドロイドモニタ/AppleCarplay/純正HDDナビ/バックカメラ/リヤコーナセンサ/純正16アルミ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ミラーETC

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/シートヒーター/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速MT レザーシート シートヒーター ミラー型ETC 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート オートライト HID 純正18インチアルミホイール キーレス オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ライブコックピットメーター・インテリアカメラ・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・シートヒーター・元レンタカー

    本体価格
    349万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動テールゲート

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ワンオーナー・プラスPKG・パノラマサンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mプラスパッケージ マグマレッドレザー 1オーナー シートヒーター パドルシフト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    372万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG コンフォートPKG ストレージPKG AppleCarPlay 純正ナビ リアカメラ パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正16インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙/1オナ/電動リアゲート/ブラインドスポット/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/シートメモリー/パワーシート/ワイヤレス充電/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    290.9万円

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    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
362
235.1万円
関西
204
232.7万円
東海
145
255万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
26
231.3万円
四国
13
309.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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1シリーズとグランデプントのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フィアット  グランデプント
478万円728万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1498~1998 排気量(cc) 1368
149~300 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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