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1シリーズとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
10万円558万円
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中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズ 120i LEDヘッドライト 純正アルミホイール16インチ スマートキープッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ディスプレイ

    本体価格
    19.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 

    本体価格
    147万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォート・パッケージ  オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール イルミネーテッドベルリンインテリアトリム iDriveナビゲーションパッケージ ストレージパッケージ

    本体価格
    203.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1.6Lタ-ボEG×8AT×FR エストリルブル- Mスポ専用内外装 衝突軽減ブレ-キ クルコン ナビ Bカメラ bluetooth ETC リアソナ- スマ-トキ- 1オ-ナ-車 車検取後お渡し

    本体価格
    75.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期/ディーゼル/インテリジェントセーフティー/ハーフレザー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正HDDナビ/360°ドラレコ/ミラー内蔵ETC/クリアランスソナー/CD・DVD再生

    本体価格
    100万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 検2年 バックモニター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/ナビ/Pアシスト/無線Carplay/ワイヤレス充電/LEDライト/前後センサー/インテリジェントセーフティ/液晶メーター/電動リアゲート/Bカメラ/パーキングアシスト/BSM/無線Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 29人乗り 29人乗り 観光バス 自動ドア 6速MT エアサス 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り サロンバス 29人乗り サロン仕様 6速MT ターボ フィンガーシフト Bカメラ 自動ドア 車検1年 法定整備

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りバス 中型バス 観光仕様 社外メモリーナビ

    本体価格
    189万円

関東
404
225.9万円
関西
234
253.7万円
東海
164
269.1万円
北海道
18
235.2万円
九州
101
248.5万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
37
230.5万円
中国
38
230.5万円
四国
17
281.4万円
地域別台数
関東
11
272万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
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BMW  1シリーズ   三菱ふそう  エアロミディ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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