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1シリーズとストリームを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ストリーム
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 144
  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ ETC CD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    122.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車・ナビゲーションPKG・LED

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカーヘッドアップD電動トランクACC

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ナビBカメラETC禁煙リアセンサー

    本体価格
    68.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビ Bカメラ レザー

    本体価格
    265万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー UPグレ-ドP 1オナ サンR ヒ-タ黒革 2年保証

    本体価格
    255万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ BILSTEIN B14車庫調サスキット

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC LCW LDW 純ナビ Bカメラ PWシート 17AW

    本体価格
    224.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビPKG ACC PDC Bカメラ Aトランク

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 1シリーズ 118iスポーツ 

    本体価格
    85.9万円

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    27.8万円

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    19万円

関東
378
226.2万円
関西
243
224.2万円
東海
172
236.8万円
北海道
10
173.6万円
九州
97
207.4万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
42
239.7万円
中国
66
236.9万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
65
39.2万円
関西
29
38.4万円
東海
7
33.7万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.1万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ストリーム
478万円698万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
156~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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