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1シリーズとZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  Z
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 13.5万円75万円
Zの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ETC 左右独立オートエアコン プッシュエンジンスタート HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i アルミホイール ETC MTモード パワステ

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社デモカー・360度カメラ・ハンズオフACC・AppleCarPlay・内蔵ドライブレコーダー前後PDC・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージ・電動リアゲート・ETC・禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール Bluetooth 電動シート 電動ゲート オートホールド

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ライブコクピット HDDナビ AppleCarPlay バックカメラ LEDオートハイビーム レーンチェンジワーニング LDW 純正18inchAW

    本体価格
    235.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 新車保証/ディーラー直仕入/ハイライン・テクノロジーPKG/黒革/ヘッドアップディスプレイ/ハーマンカードン/全方位カメラ/純正ナビ/純正18AW/CarPlay/電動トランク/LEDライト/アンビエントライト/

    本体価格
    305万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/ハイラインPKG/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1.6Lタ-ボEG×8AT×FR エストリルブル- Mスポ専用内外装 衝突軽減ブレ-キ クルコン ナビ Bカメラ bluetooth ETC リアソナ- スマ-トキ- 1オ-ナ-車 車検取後お渡し

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ユーザー様仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター パワーシート パワーバックドア 純正AW ステアスイッチ クルコン 障害物センサー ドラレコ 予備キー ETC 走行5.9万キロ

    本体価格
    230.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

関東
404
226.5万円
関西
248
253.4万円
東海
184
274.2万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
254.5万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
7
24.1万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40万円
四国
1
65万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  Z
478万円728万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1498~1998 排気量(cc) 656
149~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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