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1シリーズとN360を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  N360
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
894 中古車掲載台数 16
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社デモレンタカー ハイラインパッケージ ブラックレザー シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー プラスPKG 黒革シート 前席シートヒーター ドライビングアシスト パーキングアシスト Applecarplay対応 純正ナビ リアビュ-カメラ 電動リア 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    260.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 130IMスポーツ 6速MT 天張り張替 黒革シート  パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ ダブルスポーク18インチAW ミネラルグレー アップルカープレイ パワーゲート ハーフレザー メモリー付パワーシート

    本体価格
    226万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17AWタイヤ4本新品交換純正HDDナビゲーションバックカメラ衝突軽減アクティブクルーズコントロール電動シートオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ コンフォ-トパッケ-ジ アドバンスドパーキングサポ-トパッケ-ジ 前席シ-トヒ-タ- LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    156.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミシュランタイヤ4本交換 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー パワーバックドア  アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート 電動シート Autoヘッドライト ストレージPKG 純正18インチアルミホイール ミラー純正ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC ハーフレザーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80.7万円

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  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

関東
351
232.6万円
関西
204
228.7万円
東海
148
256.9万円
北海道
9
270.3万円
九州
97
248万円
東北
22
191.6万円
北陸・甲信越
28
198.1万円
中国
21
215.2万円
四国
14
269.5万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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1シリーズとN360のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  N360
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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