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1シリーズとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   いすゞ  ジャーニー
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
906 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス harman/kardonスピーカー 電動リアゲート シートヒーター インテリアカメラ 認定中古車 元レンタカー 2年保証

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG・コンフォートパッケージ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    230万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ハイラインPKG 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー メーカーナビ/ACSchnitzerフロントリップ/ACSchnitzerルーフスポイラー/Mスポアップグレードパッケージ(レザーシート/パワーシート/HiFiスピーカー)/BLITZ車高調/禁煙車/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 検R8/4月・夏冬T・車高調・中期型

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインP(黒ヴェガンザ・UVカットガラス・ハーマンカードゥン)・テクノロジーP(Dアシプロ・Pアシプラス・ARビュー・室内カメラ・HUD)・Pシート・シートヒーター・オートマチックテール

    本体価格
    337万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 禁煙 走行11300Km 車検2年 乗り出し

    本体価格
    62万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 黒革 コンフォートアクセス ACC インテリジェントセーフティ ナビ バックカメラ シートヒーター レーンディパーチャーアラート ETC LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    158.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート 電動シート Autoヘッドライト ストレージPKG 純正18インチアルミホイール ミラー純正ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
353
233.9万円
関西
190
225.7万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.7万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
29
223.8万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズとジャーニーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   いすゞ  ジャーニー
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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