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1シリーズとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
970 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール ハーフレザー キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    68.2万円

  • BMW 1シリーズ M135i 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/ブルーキャリパー/パワーシート/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/18AW/

    本体価格
    146.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ HDDナビ 後退アシスト 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 10.25型純正ナビETC 赤革 LEDライト 禁煙車 前後ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ 後方死角センサー 後席ヘッドレストモニター オートトランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル パーキングサポートpkg LCIモデル ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/アイドリングSTOP/LEDヘッド/Cソナー/禁煙車/

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル /F20後期/ドライビングアシスト/LEDリングポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/16AW/新品PIRELLIタイヤ/HarmanKardon/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/ETC/ドラレコ/車検受渡

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 白黒半レザーシート 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ミラーETC インテリジェントセーフティ 純正インチ16AW クルーズコントロール LEDヘッドライト スペアキー Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 116i 1オーナー・純正HDDナビ・バックカメラ・リアPDC・パーキングサポートパッケージ・HIDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー・フォグランプ・キーレス・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    67.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
384
229.9万円
関西
201
240.4万円
東海
162
254.2万円
北海道
16
264.8万円
九州
95
266.2万円
東北
26
219.7万円
北陸・甲信越
38
251.1万円
中国
33
223.3万円
四国
15
269.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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1シリーズとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアアスティナ
478万円728万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1498~1998 排気量(cc) 1498~1839
149~300 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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