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1シリーズとライクを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   光岡自動車  ライク
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
928 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118d スタイル パーキングサポートpkg LCIモデル ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/アイドリングSTOP/LEDヘッド/Cソナー/禁煙車/

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1年毎ディ-ラ-メンテ車/記録簿10枚 1.6Lタ-ボエンジン×8AT×FR駆動 アルピンホワイト Mスポ-ツ専用内外装 OP18インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライビングアシスト/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/レンタアップ/

    本体価格
    230.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社下取り車 ワンオーナー ACC HUD アンドロイドオート&アップルカープレイ 純正17AW ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター アンビエントライト メモリー機能付き電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    337万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP ハイラインP HUD レザー

    本体価格
    377.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 ETC・ACC・ワイヤレスチャージ・18インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・運転席助手席電動シート・アダプティブLEDヘッドライト・ETC2.0・18インチホイール・ストレージパッケージ・正規認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mプラスパッケージ マグマレッドレザー 1オーナー シートヒーター パドルシフト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    372万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
369
231.8万円
関西
199
224.3万円
東海
148
256.7万円
北海道
11
265.1万円
九州
100
252.4万円
東北
27
209.4万円
北陸・甲信越
31
244.5万円
中国
30
233.3万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとライクのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   光岡自動車  ライク
478万円728万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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